メニュー
pbrayong.com
 
 ゲスト様
  •  検索
  •  お知らせ
  •  お気に入り
  •  カートを見る0
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます
1/10
このアイテムの詳細情報に戻る

10％ポイントバック

ショップ： pbrayong.com

ダイハツ　エッセ前期　5MT　実走6万キロ　車検残あり　乗って帰れます

¥152,900（税込）
送料無料
  • 1～2日で出荷可能

アイテム説明

商品詳細

ダイハツ　エッセ　L235S　FF　前期　5MTになります。

年式はH18の12月になります。

走行距離は63000キロです。

車検は令和6年5月まで残っています。

クラッチ残量もまだあり調整もまだ出来る状態です。スベりも異音もありません。
ミッションのギア鳴りも無く状態は良いです。

エアコンもよく効いています。
基本的にノーマルですが、難ありですがレカロシート（セミバケ）が付いています。底のお尻部分が抜けている為クッションを敷いて運転していました。運転に支障はありませんでしたがオマケ程度にお考えください。

フロントパイプの溶接部分から少し排気漏れしているのか少しビビり音がします。マフラーパテで直せる範囲かと思いますが、心配な方は中古部品等で交換されても良いかとは思います。

お決まりのボンネット、屋根に色褪せがあります。
リアバンパーに多少の擦り傷等、年式相応と思ってください。

普段通勤に使用していましたが、特に不具合は感じられませんでした。
中古車ですので揉めないように現車確認をオススメします。

お支払い金額は車両代金＋リサイクル料金8340円になります。

商品の情報

カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車本体>>>国内自動車本体
商品の状態: やや傷や汚れあり


ピーチさん専用

ダイハツ　タントカスタム　l385 Vセレクションターボ　4WD

車検付きのオートマのエブリイ！仕事にプライベートに大活躍！プチカスタムで決まり物

Mercedes GLC 220 d 4MATIC Coupe Sports本革

ダイハツ コペン L880K 2002年　113000km 車検令和5年10月

ヴォクシー2.0「エース様専用」

H23 タントエグゼ カスタムターボ 車高調 カスタムベース

もっと見る
サイズ比較機能について 

カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

このアイテムをシェアする

 このショップをお気に入りに追加

あなたにおすすめのアイテム

  1.

自動車本体・ベストの関連キーワード

トップへ

閲覧履歴

  • 軽量ダウンコート

アイテムを探す

コンテンツ・ピックアップ

高島屋でのお買い物

ユーザー・サポート

お知らせ

メニューを閉じる

お気に入り  

アイテム

登録されていません。
お気に入り登録すると、
値下げ・再入荷などをお知らせ
＼ お知らせページ で通知します／
  •  値下げ
  •  クーポン
  •  再入荷
アイテムを探して登録する！ アイテムを探して登録する！

ショップ

登録されていません。
お気に入り登録すると、
さらに便利に
  •  クーポン
    通知
  •  好きなショップ
    で絞り込み
  •  ショップへ
    ショートカット
ショップを探して登録する！ ショップを探して登録する！
※お気に入り登録は会員でない方もご利用いただけます
※通知を受け取るには会員登録が必要です
閉じる